Aprašymas
LT:
Racingline MQB VW Golf „R“/GTI ir „Cupra“ alyvos aušintuvas
Racingline alyvos aušintuvo rinkinys yra pilnas, paruoštas montuoti paketas. Būtinas bet kokiam kietai varomam Golf Mk7 GTI arba „R“, važiuojančiam dideliu galios lygiu, karštame klimate arba trasoje.
Žinoma, pridėjus galios generuojama daugiau šilumos, kurią reikia išsklaidyti. Žymiai pakilusi alyvos temperatūra reiškia tik vieną dalyką: sumažėja variklio gebėjimas išlikti tinkamai suteptas.
Naujasis „Racingline“ komplektas išsprendžia šią problemą: įpilant papildomo oro į alyvos aušintuvą, esantį tiesiai oro sraute priešais automobilį. , alyvos temperatūra sumažinama maždaug 15–20 ºC (žinoma, tai skiriasi priklausomai nuo tokių veiksnių kaip važiavimas automobiliu, aplinkos temperatūra ir derinimo būsena).
Skirtingai nuo daugelio alyvos aušintuvų rinkinių, gamyklos alyva išlieka pastovi. Vandens aušintuvas yra vietoje – efektyviai padvigubina aušinimą. Kadangi alyva pirmiausia praeina per naująjį aušintuvą, tai reiškia, kad mažiau šilumos perduodama atgal į jūsų automobilio vandens aušinimo skysčio kontūrą.
Kas yra komplekte?
– Alyvos aušintuvo tvirtinimo kronšteinai
– AN10 ‘210 serijos’ nailono pintos padavimo ir grąžinimo linijos
– Billet CNC alyvos aušintuvo sumuštinių plokštė
– AN10 ’10 eilučių’ alyvos aušintuvo šerdis
– Ruošinio alyvos filtro korpusas su nuimamas nuleidžiamas filtras
– Montavimo rinkinys, kurį sudaro visos reikalingos veržlės, varžtai, poveržlės ir guminiai tvirtinimai
Pastabos:
– Iki 2016 m. automobiliuose reikės 2016 m. ir daugiau alyvos filtro koto (06L115678Q)
EN:
Racingline MQB VW Golf ‘R’/GTI & Cupra Oil cooler
Racingline’s Oil cooler kit is a complete ready to install package. An essential for any hard-driven Golf Mk7 GTI or ‘R’ running high power levels, hot climates or on the track.
Of course, adding power generates more heat to disperse. Significantly increased oil temperatures mean only one thing: a decrease in the ability for your engine to stay properly lubricated.
The new Racingline kit solves this problem: by adding in an additional air to Oil cooler positioned right in the airflow in front of the car, oil temperatures are reduced by around 15-20ºc (of course this varies dependent on factors such as how the car is being driven, ambient temperatures and state of tune).
Unlike many Oil cooler kits, this keeps the factory Oil to Water cooler in position – effectively doubling up on your cooling. As oil passes through the new cooler first, that means less heat transfer back into your car’s water coolant circuit too.
What’s in the kit?
– Oil cooler mounting brackets
– AN10 ‘210 Series’ Nylon braided feed and return lines
– Billet CNC Oil cooler sandwich plate
– AN10 ’10-Row’ Oil cooler Core
– Billet oil filter housing with removable drop in filter
– Fitting kit consisting of all necessary nuts, bolts, washers and rubber mountings
Notes:
– Pre-2016 Cars will require a 2016+ Oil Filter Stem (06L115678Q)
