Aprašymas
LT:
„Racingline Performance“ DSG alyvos aušintuvo sistema, skirta MQB DQ250 (tik 6 greičiams)
Dalies numeris: VWR29G7250
Turite apsaugoti ne tik variklio alyvą. Jūsų DSG pavarų dėžė gali perkaisti. Kuo didesnė galia, tuo sunkiau važiuojate, tuo svarbiau jį apsaugoti.
Sunkiai važiuojant gamyklinis DSG alyvos/vandens aušintuvas lengvai perpildomas. Problemos pradeda kilti, kai alyva negali pakankamai greitai išsklaidyti surinktos šilumos, o alyva pradeda plonėti ir degraduoja – praranda savo tepimo savybes.
Kai taip atsitiks, DSG apsisaugos ir pradės mažinti sukimo momentą, ilginti perjungimo laiką ir ekstremaliomis aplinkybėmis net pasirenkant laisvą pavarą.
RacingLine rinkinys išsprendžia šią problemą: automobilio priekyje pridedant papildomą oro/alyvos aušintuvą, esantį tiesiai oro sraute, alyvos temperatūra sumažinama maždaug 15–20 laipsnių Celsijaus. kursas priklauso nuo to, kaip automobilis naudojamas, aplinkos temperatūrų ir derinimo būsenos).
Komplektas yra sumanaus dizaino, kuriame išlaikomas gamyklinis alyvos/vandens aušinimas ir papildomas priekyje sumontuotas termostatu valdomas aušintuvas – padvigubinamas jūsų aušinimo galimybė, kai to reikia, su mažesniu šilumos perdavimu į vandens sistemą.
Tik kai alyva viršija normalią temperatūrą, atsidaro termostatas. Tada alyvos temperatūra gerokai nukrenta, nes ji pumpuojama per tankiai supakuotas 10 eilučių aušintuvo didelio paviršiaus, sumontuoto tiesiai į vėsų oro srautą, pelekus.
Kas įtraukta į rinkinį
Alyvos aušintuvo tvirtinimo kronšteinai
AN10 210 serijos nailono tiekimo ir grąžinimo sistema linija
Billet CNC termostatinio adapterio blokas
Pakeitimas, žemo profilio alyvos/vandens aušintuvas
AN10 10 eilių alyvos/oro aušintuvo šerdis
Montavimo rinkinys, kuriame yra visos reikalingos veržlės, varžtai, poveržlės ir guminės tvirtinimo ritės
Visiems MQB automobiliams skirtas rinkinys yra tiekiamas tiekiamas su dviem laikiklių rinkiniais. Vienas komplektas skirtas Audi S3 modeliams, kitas – visiems Golf 7 ir kitiems MQB modeliams. Norint montuoti laikiklio rinkinį, reikia išgręžti varžtų skylutes per priekinį susidūrimo strypą.
Kodėl verta montuoti DSG aušintuvo komplektą?
Mūsų unikalus DSG alyvos aušintuvo rinkinys puikiai tinka bet kuriam kietai varomam MQB 2.0 TSI automobiliui. esant dideliam galios lygiui arba esant karštam klimatui. Tai visiškai paruoštas montuoti paketas, naudojant sumanią daugiasluoksnės plokštės konstrukciją, kad montavimas būtų nesudėtingas ir visiškai patikimas.
Per DSG pavarų dėžę perduodama daugiau galios ir sukimo momento, sukuriama vis daugiau šilumos, kurią reikia išsklaidyti. Žymiai pakilusi alyvos temperatūra reiškia tik vieną dalyką: DSG dėžės gebėjimas tinkamai aušinti sumažėja, o tai galiausiai sukelia galios sumažėjimą ir pavarų pasirinkimo problemas.
Sunkiai važiuojant gamyklinis DSG alyvos / vandens aušintuvas lengvai perpildomas. Problemos pradeda kilti, kai alyva negali pakankamai greitai išsklaidyti surinktos šilumos, o alyva pradeda plonėti ir degraduoja – praranda savo tepimo savybes.
Kai taip atsitiks, DSG apsisaugos ir pradės mažinti sukimo momentą, ilginti perjungimo laiką ir ekstremaliais atvejais. aplinkybės net ir laisvos pavaros pasirinkimas.
RacingLine rinkinys išsprendžia šią problemą: automobilio priekyje pridedant papildomą oro/alyvos aušintuvą, esantį tiesiai oro sraute, alyvos temperatūra sumažinama maždaug 15–20 laipsnių Celsijaus (žinoma, priklausomai nuo apie tai, kaip automobilis naudojamas, aplinkos temperatūras ir derinimo būseną).
Komplektas yra sumanus dizainas, kuriame išlaikomas gamyklinis alyvos/vandens aušinimas ir prie jo pridedamas termostatu valdomas priekyje sumontuotas aušintuvas – padvigubina jūsų aušinimo galimybes. kai to reikia su mažesniu šilumos perdavimu į vandens sistemą.
Tik kai alyva viršija normalią temperatūrą, atsidaro termostatas. Tada alyvos temperatūra gerokai nukrenta, nes ji pumpuojama per tankiai supakuotas 10 eilučių aušintuvo didelio paviršiaus, sumontuoto tiesiai į vėsų oro srautą, pelekus.
EN:
Racingline Performance DSG Oil Cooler System for MQB DQ250 (6 Speed Only)
Part number: VWR29G7250
It’s not just your engine oil that you need to protect. Your DSG gearbox is susceptible to overheating. And the higher your power, the harder you drive, the more important it is to protect it.
Under hard driving, the factory DSG oil/water cooler is easily overwhelmed. Problems start to occur when oil cannot dissipate its collected heat fast enough and the oil begins to thin and degrade – losing its lubrication properties.
When this happens, the DSG will protect itself and begin to lower the torque, increase shift times and in extreme circumstances even loose gear selection.
The RacingLine kit solves this problem: by adding in an additional air/oil cooler positioned right in the airflow at the front of the car, oil temperatures are reduced by around 15 – 20 degrees centigrade (of course dependant on how the car is being used, ambient temps and state of tune).
The kit uses a clever design which retains the factory oil/water cooling and adds to it with the thermostatically-controlled front-mounted cooler – doubling up your cooling capability when it’s needed with less heat transfer into the water system.
Only when the oil exceeds normal temperatures, the thermostat opens. Oil temperature then drops significantly as it is pumped through the densely packed fins of the 10-row cooler’s large surface area mounted right in the cool airflow.
What’s included in the kit
Oil cooler mounting brackets
AN10 210 series Nylon braided feed and return line
Billet CNC thermostatic adaptor block
Replacement, low-profile oil/water cooler
AN10 10-row oil/air cooler core
Fitting kit containing all necessary nuts, bolts, washers and rubber mounting bobbins
The kit for all MQB cars comes supplied with two bracket kits. One kit is for Audi S3 models, the other is for all Golf 7 and other MQB models. Mounting for the bracket set requires drilling bolt holes through the front crash bar.
Why fit a DSG Cooler Kit?
Our unique DSG Oil Cooler Kit is an essential fit for any hard-driven MQB 2.0 TSI car running high power levels or in hot climates. It’s a complete ready to install package, using a clever sandwich plate design for straightforward and completely reliable installation.
Transferring more power and torque through the DSG gearbox generates ever more heat to dissipate. Significantly increased oil temperatures means only one thing: a decrease in the ability for your DSG box to stay properly cooled, eventually causing power drop and gear selection issues.
Under hard driving, the factory DSG oil/water cooler is easily overwhelmed. Problems start to occur when oil cannot dissipate its collected heat fast enough and the oil begins to thin and degrade – losing its lubrication properties.
When this happens, the DSG will protect itself and begin to lower the torque, increase shift times and in extreme circumstances even loose gear selection.
The RacingLine kit solves this problem: by adding in an additional air/oil cooler positioned right in the airflow at the front of the car, oil temperatures are reduced by around 15 – 20 degrees centigrade (of course dependant on how the car is being used, ambient temps and state of tune).
The kit uses a clever design which retains the factory oil/water cooling and adds to it with the thermostatically-controlled front-mounted cooler – doubling up your cooling capability when it’s needed with less heat transfer into the water system.
Only when the oil exceeds normal temperatures, the thermostat opens. Oil temperature then drops significantly as it is pumped through the densely packed fins of the 10-row cooler’s large surface area mounted right in the cool airflow.
