Aprašymas
LT:
- Modeliai kuriems tinka:
- ● Markė: Audi; Modelis: TT Rodsteris (8N9) (10/1999-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kabrioletas; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 134; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
● Markė: Audi; Modelis: TT Rodsteris (8N9) (10/1999-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kabrioletas; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 168; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
● Markė: Audi; Modelis: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kupe; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 134; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
● Markė: Audi; Modelis: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kupe; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 168; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
● Markė: Audi; Modelis: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kupe; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 176; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
● Markė: Audi; Modelis: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kupe; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 140; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
● Markė: Audi; Modelis: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kupe; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 132; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
● Markė: Audi; Modelis: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kupe; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 165; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
● Markė: Audi; Modelis: TT Rodsteris (8N9) (10/1999-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kabrioletas; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 165; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
● Markė: Audi; Modelis: TT Rodsteris (8N9) (10/1999-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kabrioletas; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 132; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
● Markė: Audi; Modelis: TT Rodsteris (8N9) (10/1999-06/2006); Variklis: 1.8 T quattro; Kėbulo tipas: Kabrioletas; Degalai: Benzinas; Galia (KW): 140; Variklio tūris (ccm): 1781; Cilindrų skaičius: 4; Varančioji ašis: visos; Priek. statramsčio diametras (mm):-; Elektroninė standumo regul. sistema: – priek. statramsčiai: -; Produkto pastaba: -; Pritaikymo pastaba: -; Pastabos paaiškinimas: 2=Abi ašys turi aukščio reguliavimą – 6=Naudojant su originaliais padangų ir ratų išmatavimais gali tekti naudoti ratų tarpines 14=tik modeliams su ESP – 67=Atšokimas reguliuojamas tik, jei amortizatoriaus viršus yra pasiekiamas po montavimo. – 85=Galiniam išvirtimo reguliavimui rekomenduojama reguliuojama traukė/šakė iš KW. ;
EN:
- Models suitable for:
- ● Make: Audi; Model: TT Roadster (8N9) (10/1999-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Convertible; Fuel type: Petrol; Power (KW): 134; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
● Make: Audi; Model: TT Roadster (8N9) (10/1999-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Convertible; Fuel type: Petrol; Power (KW): 168; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
● Make: Audi; Model: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Coupe; Fuel type: Petrol; Power (KW): 134; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
● Make: Audi; Model: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Coupe; Fuel type: Petrol; Power (KW): 168; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
● Make: Audi; Model: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Coupe; Fuel type: Petrol; Power (KW): 176; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
● Make: Audi; Model: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Coupe; Fuel type: Petrol; Power (KW): 140; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
● Make: Audi; Model: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Coupe; Fuel type: Petrol; Power (KW): 132; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
● Make: Audi; Model: TT (8N3) (10/1998-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Coupe; Fuel type: Petrol; Power (KW): 165; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
● Make: Audi; Model: TT Roadster (8N9) (10/1999-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Convertible; Fuel type: Petrol; Power (KW): 165; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
● Make: Audi; Model: TT Roadster (8N9) (10/1999-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Convertible; Fuel type: Petrol; Power (KW): 132; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
● Make: Audi; Model: TT Roadster (8N9) (10/1999-06/2006); Engine: 1.8 T quattro; Body type: Convertible; Fuel type: Petrol; Power (KW): 140; Engine capacity (ccm): 1781; Number of cylinders: 4; Drive axle: All-wheel Drive; Suspension strut clamp diameter VA (mm):-; Vehicle has electronic damper control: – VA struts: -; Product notice Important: -; Allocation note Important: -; Note explanation: 2=Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers) – 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required – 14=Only for vehicles with ESP – 67=Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – 85=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. The part number for the control arm set is mention in the accessories list.;
